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小米YU7即将发布，卢伟冰自曝已购车并计划添购新车
汽车
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企业头条
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拓荒牛
2025-05-18
年行驶不足万公里，油车还是新能源？老司机详算账，帮你省钱选对车！
汽车
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开说
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拓荒牛
2025-05-18
荣耀400系列5月28日震撼发布，Pro版搭载自研引擎亮点十足
汽车
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-05-18
汽车故障灯亮，是预警还是忽视？老工程师详解指示灯秘密
汽车
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-05-18
一汽丰田 bZ5 新车下线 以品牌积淀树立合资新典范
汽车
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来自：
企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-05-18
骑车人被撞遭碾轧身亡，司机为何无责？
不感兴趣
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汽车
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来自：
软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-05-18
奥迪不装了！11.5万买“四环标”，是换壳高尔夫还是性价比之王？
汽车
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来自：
知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-05-17
为什么越是便宜的车，车身“前低后高”就越明显？
汽车
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来自：
资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-05-17
轿车换SUV，这些“坑”你知道吗？车主们常后悔的几个原因
汽车
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来自：
软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-05-17
特斯拉、中国汽车：产销量破双千万，加速引领
汽车
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来自：
企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-05-17
十多万与二十多万电车，差价究竟花在哪？购车必看！
汽车
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来自：
企业头条
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拓荒牛
2025-05-17
全新一代雷克萨斯ES正式发布，轿跑化掀背设计，动力配置大升级
汽车
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-05-17
你知道汽车油量低于多少就该加油了？
汽车
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来自：
优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-05-17
400瓦爆改至1500瓦，男子涉嫌非法改装“电鸡”被查
汽车
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-05-17
没有自动驾驶，各大厂家遭黄牌警告？
汽车
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-05-17
进口丰田小海狮商务车，3.5的动力真不错，5.3米长度刚刚好
汽车
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-05-17
后方没有车的情况，变道还需要打转向灯吗？
汽车
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来自：
中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-05-17
日产汽车辟谣：工厂关闭报道纯属猜测，未来动向成谜？
不感兴趣
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开说
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拓荒牛
2025-05-17
丰田章男：日本汽车能开40年！瑞虎8L：中国汽车10年世界第一
汽车
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来自：
企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-05-17
上汽通用五菱申请汽车对称式焊接工装定位专利，显著缩短汽车生产线现场调试时间
汽车
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-05-17
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051809070577716.png"></p><p>在动力配置上，小米yu7提供了单电机后驱和双电机四驱两种版本。双电机四驱版车型的前后电机最大功率分别为220kw和288kw，综合功率高达508kw（691马力），最高车速可达253km/h。而单电机后驱车型的最大功率为235kw，最高车速为240km/h。电池方面，yu7将提供96.3度和101.7度两种不同容量的版本，续航里程最高可达820公里，为用户提供了更加灵活的选择。</p><p>卢伟冰的透露无疑为小米汽车业务增添了更多看点。作为小米的第二款车型，yu7在动力、续航、尺寸等方面都展现出了强大的竞争力。随着发布会的临近，相信更多关于yu7的详细信息将会逐步揭晓，让我们共同期待小米在汽车领域的又一力作。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051809070830283.png"></p><p>接下来，我们分析日常使用成本。假设每年行驶一万公里，丰田卡罗拉等燃油车的油费约为5200元，而比亚迪秦plus纯电版的电费则仅为1160元。从这一角度看，新能源车的电费支出远低于油车。然而，购车成本的差价不容忽视。新能源车与油车之间的数万元差价，足以支付油车数年的油费。</p><p>车辆的保值率也是考虑因素之一。在二手车市场上，燃油车的保值率普遍高于新能源车。以卡罗拉和比亚迪秦plus为例，卡罗拉因其市场保有量大、口碑稳定，保值率一直较高。而新能源车由于技术更新换代快，电池性能衰减，导致二手车保值率相对较低。几年后，卡罗拉的二手车价格很可能高于比亚迪秦plus。</p><p>在保养成本方面，油车的保养项目相对较多，费用也随车辆使用年限的增加而上升。相比之下，新能源车的保养项目较少，费用也相对较低。然而，新能源车的电池一旦出现故障或性能严重衰减，更换电池的费用将十分高昂，可能超过车辆本身的售价。而油车虽然保养项目多，但维修技术成熟，零部件价格相对透明，整体维修成本可控。</p><p>对于年行驶里程不足一万公里的车主而言，油车在购车成本、保值率以及综合使用成本等方面具有明显优势。当然，若日常行驶里程较长，且充电条件便利，新能源车则是一个不错的选择。但对于行驶里程较少的车主而言，选择油车或许更为经济实用。</p><p>在购车决策中，了解油车与新能源车的经济性差异至关重要。希望本文能为您提供有价值的参考。如果您觉得本文有帮助，请点赞关注，祝您早日选购到心仪且实惠的汽车！</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051809071075104.png"></p><p>在外观设计上，荣耀400)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051809071146645.png"></p><p>相比之下，黄色故障警示灯则像是一位医生的温和建议，提醒驾驶者注意某些潜在问题，虽然情况并不紧急，但仍需关注。然而，当红色故障警告灯亮起时，就如同120急救电话的响起，意味着车辆出现了严重故障，必须立即采取措施，否则后果不堪设想。</p><p>在一位拥有23年从业经验的汽车工程师眼中，他见证了太多因忽视红色警告灯而导致的严重故障案例。其中，机油压力指示灯、电瓶指示灯以及刹车系统警告灯是最为关键的三个。当这些红灯亮起时，驾驶者应迅速采取措施，避免事故的发生。</p><p>除了红灯预警外，黄色警示灯同样不容忽视。发动机检查灯和胎压指示灯是常见的黄色警示灯。当发动机故障灯亮起时，驾驶者不必过于慌张，很多时候可能只是临时故障。此时，可以采取“5分钟法则”，熄火等待5分钟后重启车辆，观察故障灯是否仍然亮起。如果故障依旧存在，则需注意观察发动机的运行状态，以及油耗是否明显增加。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051809071624368.png"></div>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051718042662288.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051718043208113.png"></p><p>而越是贵的车，车身前后高度相差反而不那么明显，这种车身姿态能给人一种沉稳大气的美感。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051718044765857.png"></p><p>在驾驶体验上，suv的表现也不尽如人意。相较于轿车，suv的重心更高，这在一定程度上影响了其操控性能。在转弯、变道以及高速行驶时，suv的操控性明显不如轿车灵活，方向盘的转向手感也较为沉重。同时，suv在高速行驶时的稳定性也稍显不足，车身高大导致的风阻增大，容易让驾驶者产生飘移感，降低了驾驶的自信心。</p><p>在舒适性方面，suv同样存在短板。轿车的座椅设计更加人性化，包裹性好，能够给驾驶者提供良好的支撑，长途驾驶更为舒适。而suv的座椅设计则相对简单，驾驶时坐姿较高，受力点主要集中在臀部和腰部，长时间驾驶容易导致疲劳。suv的悬挂系统也往往为了提供更高的离地间隙和越野性能而牺牲了部分舒适性，行驶过程中的震动感较为明显。同时，suv的隔音效果也相对较差，行驶中的风噪、胎噪等噪音较为突出，影响了车内的舒适度。</p><p>停车便利性方面，suv的庞大车身成为了其一大劣势。在城市中狭窄的道路上行驶、掉头或者停车时，suv往往显得力不从心，容易受到空间限制。特别是在一些老旧小区的地下车库、商场的立体车库等空间有限的地方，suv的停车难度更是大大增加。suv的车身较高，导致视野盲区较大，这也增加了停车时的难度和风险。</p><p>最后，从保值率的角度来看，suv也略逊于轿车。根据相关数据显示，轿车的保值率总体上优于suv。这意味着，如果车主未来打算出售车辆，suv的贬值速度可能会更快，给车主带来更大的经济损失。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051718045475417.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051717062015781.png"><p>作为开启品牌电气化转型里程碑的重磅车型，全新雷克萨斯es在设计上相较上一代产品进行了设计层面的大幅升级，前脸取消了经典的纺锤式格栅设计，转而汲取纯电概念车lf-zc的精髓，采用了半封闭式的车头设计，下方为梯形轮廓的黑色格栅，并在两侧增加了双向菱纹结构，整体贴近了电动化时代的极简风格。整车将采用全新的分体式大灯组，上方细长的日行灯以“箭矢”造型向中央车标聚拢，下方主灯组则融入空气动力学导流槽内，在优化风阻性能的同时又强化了车头的攻击性。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051717062704030.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051717063327446.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051717063780485.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051717064103523.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051717064948106.png"><p>先说结论，还是要打转向灯的。从个人安全的角度来说，转向灯能够预防潜在的危险。因为路况是瞬息万变的，每一秒都不一样，虽然你看了一眼后视镜，现在没有车，但真实情况不一定没车。首先可能有车在你的后视镜盲区中，你又没有透过车窗玻璃去观察，只看后视镜并不能看到盲区中的车辆。</p><p>其次，还有一些快速接近的车辆，比如有车在你的正后方，车速飞快，而此时你要向左变道，恰好后车也想向左变道，如果你不打转向灯，正后方的车就不知道你的意图，两车同时变道，而后车速度很快，就会发生追尾事故。据相关交通事故统计，在追尾和剐蹭事故中，有相当大的比例都是由于前车没有打转向灯，导致后车猝不及防造成的。许多事故发生时，驾驶员都说过同样的话，当时后方没车，不知道怎么就上来一辆车。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051717065610802.png"><p>这句话说明他的自信，也表明了他会坚持燃油车赛道。后来，国产车企中以比亚迪为首的各大车企开始转型，在大家的共同努力下，这才有了中国汽车连续10年位居世界第一，凭借技术创新实力风靡全世界。</p><img)
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