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那台两座的“城市真精灵”要回来了？以电动的形式？
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拓荒牛
7小时前
预售19.20-22.20万 领克10 EM-P明日正式上市
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
7小时前
瞄准新能源下半场，长安汽车的王炸来了
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拓荒牛
7小时前
上汽通用五菱与华为深化合作 推出首款车型宝骏华境S
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
8小时前
开源证券发布世昌股份研报，北交所新股申购报告：乘混动车高增长东风，“小巨人”领跑汽车高压燃油箱赛道
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
8小时前
蔚来李斌透露：2026年计划推出ES9、ES7及L80三款大型SUV
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业财融合服务中心
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拓荒牛
8小时前
“半年一改款、一年一换代”汽车变成快消品了吗？
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
9小时前
盖世周报 | 李书福六度加仓武汉；欧摩威全新试验中心投入运营
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
9小时前
氛围营造还得是奔驰 全新GLC EV内饰官图发布 将于9月8日首发
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拓荒牛
10小时前
新车难用满十年：技术短板、消费文化与行业策略如何共同“缩短”寿命
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商标服务中心
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拓荒牛
10小时前
先开吉利星越L，再试驾丰田荣放，发现了吉利和丰田之间的差距
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知识产权服务中心
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拓荒牛
11小时前
劳斯莱斯设计师新作，车长近5米，预售9.78万起，综合续航2050km
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
11小时前
吉利银河星耀6首发亮相！看到外观，网友直呼：不一般
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拓荒牛
11小时前
问界全系车型齐聚2025重庆智博会 展现中国汽车智能豪华新境界
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拓荒牛
12小时前
纯电未能打开局面，大电池小油箱，能否帮助理想稳住销量？
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拓荒牛
12小时前
上汽通用别克至境世家 PHEV 实车谍照曝光
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拓荒牛
12小时前
理想汽车：以百亿研发筑智能化壁垒，凭稳健财务与组织迭代迈向新巅峰
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业财融合服务中心
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拓荒牛
13小时前
揭秘汽车保养常见误区：避开这些坑，让您的爱车更健康！
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
13小时前
小米汽车8月交付量超30000台
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拓荒牛
13小时前
上汽8月销量再创新高，新能源车与海外市场双轮驱动增长
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
20小时前
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090712042724750.png"><p><em><span>新车由梅赛德斯-奔驰团队主导设计，基于全新纯电动架构开发的超紧凑型汽车。</span></em></p><p><strong><span>在不断做大、做大、做大的当下，能够逆流而行，挺有意思的</span></strong><span>。</span></p><p><span>尝试聊聊。</span></p><h2>为什么要回归</h2><p><span>谁都有做大做强的愿景，smart也是。</span><strong><span>嗯，即使作为一个子品牌</span></strong><span>。</span></p><p><span>然后：#1/#3/#5把)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090712043445488.png"></p><p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090712044244637.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090711063676405.png"></p><p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090710052837308.png"><div><p>近年来，新能源车企产品更新加速，从“三年一改款、五年一换代”变为“半年一改款、一年一换代”，还出现“年抛型电车”说法，引发“汽车是否变快消品”热议：有人认为其更新像手机，也有人觉得这是过渡现象，车不会成快消品。</p><p><strong>什么是快消品？</strong></p><p>一般来说，快消品是指使用寿命较短，消费速度较快的消费品，主要包括包装的食品、个人卫生用品、烟草及酒类和饮料等日常用品。它们依靠消费者高频次和重复的使用与消耗，通过规模的市场来获得利润和价值的实现。与之相对的概念则是“耐用消费品”，通常使用周期较长，一次性投资较大。</p><p>一直以来，汽车作为仅次于房产的大宗消费品，都归属于耐用消费品的范畴。北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示，之所以会产生“汽车是否已经成为快消品”的疑问，主要原因来自两方面：</p><p>一方面，以前，传统汽车是燃油车，是一个机械产品，现在，汽车是新能源汽车，里面有很多智能化功能，被消费者认为越来越像电子产品。</p><p>另一方面，汽车换车周期也越来越短，早期汽车的价格比较贵，车主买一辆车要花很多钱，所以会开很多年。但是现在随着中国经济的发展，百姓收入提高了，消费能力增强了，汽车也变得便宜了，现在是几万块钱的车，功能挺多，性能指标也挺强。</p><p><strong>汽车变成快消品了吗？</strong></p><p>实际上，在新能源和智能化浪潮下，汽车虽然呈现出一定的“快消品化”趋势，但汽车从本质属性、生产模式以及配套售后等多方面来看，与传统意义上的快消品仍存在巨大差异。张翔表示，一辆汽车的售价少则数万元，多则数十万元甚至更高，消费者在购买时往往会经过长时间考虑、比较，包括对品牌、性能、安全性、售后服务等多方面的考量，而且汽车的使用寿命一般较长，即便技术在进步，车辆在正常保养维护下，行驶多年也依然能够满足出行需求，不像快消品那样短时间内就会被消耗完毕，需要再次购买。</p><p>张翔介绍，现在汽车最低的价格也在两三万块钱以上，在中国汽车购车的平均价格接近20万元，从价格上看，汽车还是比快消品要贵得多，它的使用寿命相对于快消品来说比较长。只能说汽车越来越趋向于电子产品，它变成一个智能化的交通工具，但是汽车目前不属于快消品。</p><p>多家车企的负责人近期也明确表示，汽车的本质仍是耐用品。某汽车品牌负责人认为，即使用户换车频率加快，安全、耐用、可靠依然是首要标准，这意味着不能用快消品的逻辑开发汽车。造车永远要符合“车规级”标准，而非“消费级”标准。某汽车品牌销售公司负责人近期也曾表示，消费级和车规级芯片差别很大，汽车不是快消品。</p><p>据了解，车规级芯片是指通过了国际标准aec-q、iso)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090710054124755.png"></p><p>图片来源：吉利银河</p><p>信息显示，近年来，武汉经开区发展新能源与智能网联汽车，全力推动新能源汽车产业转型升级，加快打造国家重要的汽车产业基地。吉利银河新车型项目落地，进一步巩固“武襄十随”汽车产业集群核心承载区地位。</p><p>值得注意的是，这是八年来吉利第六次追加投资武汉经开区。此前，吉利已在该区域布局亿咖通科技、芯擎科技、路特斯科技、星纪魅族、铭泰集团等近十个核心项目，覆盖芯片、软件、高端整车及未来出行生态。</p><p>李书福表示，将以此次签约为契机，加快新车型导入，深化上下游供应链合作，进一步丰富在鄂产品矩阵，为湖北加快建成中部地区崛起的重要战略支点贡献更大力量。</p><p><strong>盖世点评：</strong>八年六投，“车谷”已成吉利新能源版图关键布局，从芯片到整车产业链协同效应有望加速释放。</p><p><span><strong>法拉利任命杨跃思为大中华区总裁</strong></span></p><p>9月4日，法拉利官方宣布，任命杨跃思自2025年9月起担任大中华区总裁。杨跃思将全面负责法拉利品牌在中国内地、香港、澳门及台湾地区的所有运营事务。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090709055553252.png"><p>来看官图，车内最吸引眼球的便是全新无缝mbux超级大屏，其尺寸达到39.1英寸，是目前奔驰旗下应用的尺寸最大的屏幕。屏幕内首次采用矩阵背光技术（内置超1000颗独立led灯珠），可支持分区亮度调节功能，满足驾驶员和乘客的不同需求。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090709060882688.png"></p><p>中国汽车市场的换车周期远低于国际平均水平。数据显示，中国车主平均每4至5年便会更换车辆，而美国这一数据则为12.1年。在2021年的二手车交易中，车龄3至6年的车辆占比高达36%，反映出大量车辆尚未达到设计寿命便被淘汰的现象。</p><p>市场保有量与二手车流通情况对车辆使用寿命产生显著影响。小众车型由于市场保有量低，导致配件供应稀缺且价格高昂，进一步削弱了车主长期使用的意愿。这种市场特性加剧了车辆提前淘汰的趋势。</p><p>车企在产品寿命宣传上存在"选择性沉默"现象。为维持销量和售后利润，多数车企刻意淡化车辆真实使用寿命问题，转而强调"保养得当可长期使用"的宣传话术。实际上，新能源车因技术迭代加速，其设计寿命已较传统燃油车明显缩短。传统燃油车设计寿命通常为10年或50万公里，而新能源车受电池技术限制，实际使用寿命预期更低。</p><p>政策因素对车辆使用寿命的影响不容忽视。中国车辆报废率虽较低（2024年约7%），但严格的年检制度对老旧车辆设置了"隐形门槛"，增加了使用成本和时间成本，间接推动了车主的换车决策。相比之下，欧美市场因车辆质量提升和新车价格上涨，平均车龄已延长至12至17年。不过，中国新能源车市场可能因电池衰减问题，导致整体车辆寿命呈现下降趋势。</p><p>关于车辆实际使用寿命存在数据争议。部分研究指出，中国车辆平均使用寿命可达12.9年，接近15年的设计寿命标准，且大型车辆的使用寿命普遍更长。7%的报废率数据表明，部分车辆确实能够达到15年的使用寿命。但随着新能源车市场占比提升，电池技术限制可能拉低未来整体车辆寿命的平均值。</p><p>当前汽车市场存在多重矛盾：车企为追求短期利润而缩短产品设计寿命，与消费者期望长期使用的需求形成冲突；技术快速迭代（特别是电池技术）与消费文化中的"快消品"倾向相互叠加，共同导致了"10年使用寿命门槛"现象的出现。这种趋势在新能源车领域尤为明显，电池性能衰减和迭代加速成为主要推手。即便传统燃油车理论寿命更长，但高昂的维修成本和功能落后仍促使车主提前更换车辆。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090708060176748.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090708061560572.png"><p>前段时间在成都车展亮相并开启预售的荣威m7)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090708063271020.png"></p><p>星耀6的外观承袭银河“涟漪美学”设计语言，整体造型时尚且富有运动感。前脸部分，盾型前格栅内部辅以直瀑式镀铬饰条进行点缀，搭配前发动机舱盖隆起的多条筋线，仿佛肌肉般充满力量感)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090707052883421.png"></p><p>作为赛力斯集团首次以企业展馆形式参与的大型展会，本次展馆面积超过1万平方米，划分为整车业务、动力业务、智能制造、产业链伙伴等七大展区。通过系统化的展示，赛力斯向观众呈现了其在整车智能化、技术智能化和制造智能化三大领域的创新成果，凸显了中国汽车品牌在智能时代的核心竞争力。</p><p>家庭智慧旗舰suv问界m8成为展台焦点之一。该车型提供增程版与纯电版双动力选择，凭借全尺寸车身、全智能配置和全性能表现，重新定义了家庭出行标准。自上市以来，问界m8累计交付量已突破8万辆，连续多月蝉联40万级suv市场销量冠军，用户口碑持续攀升。</p><p>全新问界m7在展会首日同步开启预售，预售价28.8万元起。新车市场反响超出预期，预售开启1小时内订单量即突破10万台。此次升级的m7搭载华为途灵平台与乾崑智驾ads)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090707054148647.png"><p>更具有戏剧性的是，小鹏、蔚来双双突破3万辆，纯电反超增程。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090707055576062.png"></p><p>综合本次谍照及此前工信部披露的申报图，该车前脸采用)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090706044506283.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090706045781425.png"></p><p>图片来源：小米汽车</p><p>在渠道建设方面，小米汽车8月新增18家门店，全国105城已有370家门店；9月计划新增32家门店，预计覆盖唐山、泰州等14座城市；截至8月31日，全国已有189家服务网点，覆盖112城。</p><p>小米汽车目前有三款车型在售，小米su7、小米su7)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090623061064274.png"></p><p>在上汽集团的各品牌中，智己汽车的表现尤为亮眼。8月份，智己汽车销量接近6600辆，同比增长42.9%。其中，全新智己l6在中大型纯电轿车市场中，特别是在20万元以上的价格区间内，成功跻身销量前三。上汽乘用车的新能源车销量也达到了2.2万辆，同比增长高达208.6%。上汽大通和上汽通用的新能源车销量分别超过4600辆和1万辆，同比增长率分别为25.1%和87.5%。而上汽通用五菱的新能源车销量更是达到了7.4万辆，同比增长52.8%。</p><p>除了在国内市场取得显著成绩外，上汽集团在海外市场的表现也十分稳健。8月份，上汽海外市场销量达到8.8万辆，同比增长10.5%。从年初至8月底，上汽在海外市场的总销量已经达到了66.4万辆，同比增长2.3%。在欧洲市场，上汽mg品牌的表现尤为突出。前8个月，mg在欧洲市场的终端交付量达到了20万辆，同比增长20%，成为欧洲市场上销量最好的中国品牌。</p><p>)
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